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首创“透视引擎盖”技术,全新一代路虎揽胜极光有这些不

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编辑:prolicn   2019-08-15 10:27:05   来源:福德正神手机版   点击: 收藏
路虎品牌“悦品设计·智享科技”全新一代路虎揽胜极光品鉴会日前在北京现代民生美术馆举办。
在这一活动上,全新一代路虎揽胜极光的设计、性能、工艺等诸多产品亮点得到深入解读,全球首创“透视引擎盖”技术也在现场进行了演示。
在70余年的传奇岁月中,路虎品牌凭借独具创新的ATRS路虎全地形技术,将全地形能力作为设计、工艺和技术研发的核心,赋予每一部路虎车型无与伦比的强劲性能,令路虎车型引以为傲。

全新平台架构为产品赋能
除了前瞻的设计,奇瑞捷豹路虎极光项目总监赵珊珊针对全新一代路虎揽胜极光的创新技术和先进的平台架构做了深入解析:新车基于捷豹路虎自主研发的全新PTA豪华横置发动机平台架构打造,搭载2.0T英杰力发动机,匹配重新调校的9速自动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力系统,可提供最大功率249马力,最大扭矩365牛·米的动力表现。
全新PTA平台让制造工艺更精密,全新一代路虎揽胜极光整车覆盖件之间的缝隙缩小42%,风阻和风噪降低10%,车身零件(99.9%)均为全新设计,精工品质可见一斑。与此同时,得益于巧妙地融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质,并大量使用高强度钢,新车的车身强度与前代车型相比增强13%。基于这样的设计,全新一代路虎揽胜极光在2019年度NCAP欧盟新车安全测试中获得了最高的五星评级,其乘员保护测试分数高达94分,充分证明了新车在工程设计方面的显著进步。
全新一代路虎揽胜极光全方位继承了源自家族的ATRS路虎全地形科技。第二代智能全地形反馈适应系统作为全系标配,最多可提供6种地形+1种自动驾驶模式,在原有普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地等模式之上,新增了自动驾驶模式。选择自动驾驶模式后,车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换。此外,全新一代路虎揽胜极光全系标配ATPC全地形进程控制系统,在复杂路况下精准控制牵引力及制动力输出,保证车辆可以低速并稳定地通过。全新的进气系统设计使得涉水深度提升至600毫米,傲视同级,轻松应对雨水季节。
硬核科技实力
研发之初,捷豹路虎的工程师就从“顶层设计”入手,精准洞察中国年轻消费群体对座驾智能化的诉求,配备一系列前瞻创新的高科技配置,成就了全新一代路虎揽胜极光超越同级、领先时代的硬核科技实力。
科技感爆棚。
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